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独特用车环境,造就独有的烧机油现象▼德国车之所以会出现烧机油现象,更多是由于德国独一无二的用车环境。德国拥有大量不限速高速公路,而德国人也经常以200公里/小时以上的速度,连续开上好几个小时,这就对发动机的润滑,提出了非常高的要求。为了满足这种极限工作环境,德国车就必须在活塞与汽缸壁之间预留更多空隙。此外,德系车发动机气缸壁基本上都采用类似的网纹结构(储油结构),发动机气缸壁的储油结构是通过表面处..
资讯中心 - admin - 2019-7-8 16:37:42